USS Miami (SSN-755)
Submarino de ataque de la Armada de Estados Unidos
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Puntos clave
- El USS Miami (SSN-755) fue un submarino de ataque de la clase Los Ángeles de la Armada de los Estados Unidos.
- en llevar el nombre de Miami, Florida.
- El contrato para construirlo se adjudicó a la división Electric Boat de General Dynamics Corporation en Groton, Connecticut, el 28 de noviembre de 1983, y su quilla se colocó el 24 de octubre de 1986.
- El 1 de marzo de 2012, Miami se detuvo en el astillero naval de Portsmouth en Kittery, Maine, para una revisión de ingeniería (EOH) programada de 20 meses y actualizaciones del sistema.
- Inicialmente, se estimó que las reparaciones requerirían tres años y 450 millones de dólares, una estimación que luego se revisó a un rango de entre 450 millones de $ a 700 millones de $.
El USS Miami (SSN-755) fue un submarino de ataque de la clase Los Ángeles de la Armada de los Estados Unidos. Fue el tercer buque de la Marina de los EE. UU. en llevar el nombre de Miami, Florida. El Miami fue el cuadragésimo cuarto submarino de clase Los Ángeles (688) y el quinto submarino mejorado de clase Los Ángeles (688I) que se construyó y puso en servicio. El contrato para construirlo se adjudicó a la división Electric Boat de General Dynamics Corporation en Groton, Connecticut, el 28 de noviembre de 1983, y su quilla se colocó el 24 de octubre de 1986. Fue botado el 12 de noviembre de 1988 y comisionado el 30 de junio de 1990 con el comandante Thomas W. Mader al mando.
El 1 de marzo de 2012, Miami se detuvo en el astillero naval de Portsmouth en Kittery, Maine, para una revisión de ingeniería (EOH) programada de 20 meses y actualizaciones del sistema. El 23 de mayo, un empleado del astillero inició un incendio que se extendió a la sala de estar de la tripulación, el comando y control y los espacios de torpedos. Inicialmente, se estimó que las reparaciones requerirían tres años y 450 millones de dólares, una estimación que luego se revisó a un rango de entre 450 millones de $ a 700 millones de $.
El 6 de agosto de 2013, funcionarios de la Marina dijeron que debido a los recortes presupuestarios, la embarcación no sería reparada. El submarino fue colocado en la lista de inactivos, y luego dado de baja el 28 de marzo de 2014, para ser eliminado a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos.
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