Spider

Spider è un termine americano (modificato a volte in spyder ) che in passato indicava un tipo di carrozza con ruote molto grandi ed abitacolo aperto molto piccolo, adatto ad una o due persone (al limite 3), che appariva simile ad un ragno (da cui spider, in inglese).

Come sostantivo è poi passato anche alle automobili ed ora indica un tipo di vettura con carrozzeria Coupé aperta o decappottabile a due soli posti, con una impronta tendenzialmente sportiva o di tipo GT, similmente ad una vettura coupé-cabrio.

L'accezione automobilistica “spider” venne riutilizzata principalmente in Italia dagli anni Venti e ancora viene spesso confusa col termine cabriolet, che potrebbe indicare una berlina a 4 posti con tetto apribile. Tuttavia, ogni vettura Spider rientra comunque tra le auto cabrio.

Per denominare il medesimo tipo di automobile, gli anglofoni utilizzano perlopiù l'espressione «roadster », anche se in questo caso, all'auto mancano i montanti per i due finestrini laterali e spesso mancano anche gli stessi finestrini laterali, quindi è un'auto che rimane aperta, anche quando la capote è chiusa; una tipologia ben precisa.

In tempi più recenti, la denominazione ufficiale di Spider è stata riutilizzata anche da diversi costruttori esteri, per evocare il fascino delle gloriose spider italiane degli anni cinquanta e sessanta.

Storia

La carrozza

Il termine “Spider” era utilizzato nel XIX secolo per identificare un particolare veicolo ippotrainato, di origine statunitense. Questa carrozza era aperta e a due posti, di costruzione semplice e leggera, e veniva così chiamata perché la minuscola “carrozzeria” restava sospesa tra quattro sottili e altissime ruote a raggi, ricordando la figura di un ragno.