Porsche 911

De Porsche 911 (uitgesproken als negen-elf) is de bekendste sportwagen van de Duitse autoproducent Porsche. Deze kwam in 1964 op de markt. Er zijn sindsdien meerdere generaties op de markt gebracht met een eigen fabriekscode, sinds 2019 is dat de Porsche 992, maar deze worden allen tot de 911-serie gerekend. Het uiterlijk van de 911 is onder leiding van Erwin Komenda ontworpen door Ferdinand "Butzi" Porsche, kleinzoon van Ferdinand Porsche, de oprichter van het merk Porsche. De bekende vorm is in de afgelopen zestig jaar in grote lijnen gelijk gebleven.

Geschiedenis

Op 12 september 1963 werd door Porsche het model 901 voor het eerst aan het publiek getoond op de autosalon van Frankfurt. Het nummer moest echter worden veranderd omdat Peugeot het merkrecht claimde op alle automodelnummers bestaande uit drie cijfers met een nul in het midden. Gekozen werd toen voor 911. De Porsche 911 kwam in 1964 op de markt met een 2.0 liter luchtgekoelde zescilinder motor die achterin was geplaatst en 130 pk leverde. Hiermee kon de 911 in 8,9 seconden optrekken van 0 tot 100 km/u. In 1965 kwam daarnaast de 912 op de markt. Deze goedkopere versie, die eigenlijk niet tot de 911-serie wordt gerekend, was uiterlijk hetzelfde maar met een lichtere motor en soberder uitgerust.

In de loop der jaren werd het modellengamma vergroot. Zo kwam in 1966 de 911S met 160 pk en in 1967 de Targa op de markt, als een 'veiligheidscabriolet' met permanent gemonteerde rollbar en verwijderbare softtop. De targa is vernoemd naar de vele overwinningen van Porsche bij de Targa Florio-races op Sicilië. Porsche combineerde bij deze uitvoering het gevoel van een cabriolet met de zekerheid van een rolbeugel. De eerste types, met softwindow als bijnaam, hadden een uitritsbare plastic achterruit. Vanaf 1969 werd een vaste glazen achterruit geleverd.