Porsche 911
autovettura del 1963 prodotta dalla Porsche
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Punti chiave
- La Porsche 911 è un'autovettura sportiva di tipo granturismo prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche a partire dal 1963.
- Si possono, tuttavia, distinguere due serie fondamentali: le 911 con motore raffreddato ad aria (1963-1997) e le 911 "moderne" raffreddate a liquido (dal 1998 in poi).
- Il motore 4 cilindri boxer raffreddato ad aria era nato nel 1948 con cilindrata di 1131 cm³ e una potenza di 40 CV.
- Il vecchio 4 cilindri aveva raggiunto il massimo del suo potenziale di sviluppo con la versione 2.
- Per la progettazione della nuova vettura, Ferry Porsche si occupò della parte tecnica, affidando l'innovazione stilistica al figlio Ferdinand Alexander Porsche soprannominato, dai suoi familiari "Butzi".
La Porsche 911 è un'autovettura sportiva di tipo granturismo prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche a partire dal 1963.
È tuttora in produzione, e nel corso degli anni ha avuto molti cambiamenti. Si possono, tuttavia, distinguere due serie fondamentali: le 911 con motore raffreddato ad aria (1963-1997) e le 911 "moderne" raffreddate a liquido (dal 1998 in poi).
Storia ed evoluzione della "911"
La "T7", la "Carrera Abarth" e la "901"
Nel 1956 la Porsche 356 iniziava a sentire il peso degli anni. Il motore 4 cilindri boxer raffreddato ad aria era nato nel 1948 con cilindrata di 1131 cm³ e una potenza di 40 CV. Era derivato, come altre componenti dell'auto, dalla Volkswagen Maggiolino.
Il vecchio 4 cilindri aveva raggiunto il massimo del suo potenziale di sviluppo con la versione 2.0 Carrera GS da 130 CV.
Per la progettazione della nuova vettura, Ferry Porsche si occupò della parte tecnica, affidando l'innovazione stilistica al figlio Ferdinand Alexander Porsche soprannominato, dai suoi familiari "Butzi". Le linee guida stabilite in partenza prevedevano il mantenimento dell'impostazione tecnico-stilistica della 356: con il motore boxer raffreddato ad aria, montato posteriormente, ma con un'abitabilità sufficiente a ospitare 4 persone.
La costruzione in serie di una tale vettura, avrebbe consentito alla Porsche di entrare nel mercato delle Gran turismo "due litri", con un prezzo concorrenziale rispetto ai modelli artigianali prodotti da numerosi carrozzieri italiani su meccaniche Alfa Romeo, Fiat e Lancia.
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