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Martin Winterkorn

Martin Winterkorn

manager tedesco

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Interest in “Martin Winterkorn” spiked on Wikipedia on 2026-02-25.

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Punti chiave

  • Biografia Formazione Winterkom ha studiato metallurgia e fisica dei metalli all'Università di Stoccarda dal 1966 al 1971.
  • Carriera Nel 1977, Winterkom inizia la sua professione come assistente specializzato nel settore Ricerca Ingegneria dei Processi alla Robert Bosch GmbH.
  • Nel 1993, Martin Winterkom assume la posizione di responsabile dell'Assicurazione Qualità per il Gruppo Volkswagen AG.
  • Nel 2007 è subentrato a Bernd Pischetsrieder come CEO di Volkswagen AG.
  • Si è dimesso dalla Volkswagen il 23 settembre 2015, in seguito alle rivelazione relative allo scandalo sulle manomissioni delle emissioni che riguardava le auto diesel prodotte dall'azienda, noto come Dieselgate, venendo sostituito da Matthias Müller.

Martin Winterkorn (Leonberg, 24 maggio 1947) è un dirigente d'azienda e imprenditore tedesco, ex dirigente nonché presidente del consiglio di amministrazione di Volkswagen AG, la società madre del gruppo Volkswagen, presidente del consiglio di sorveglianza di Audi e presidente del consiglio di amministrazione di Porsche Automobil Holding SE.

Biografia

Formazione

Winterkom ha studiato metallurgia e fisica dei metalli all'Università di Stoccarda dal 1966 al 1971. Dal 1973 al 1977, è stato dottorando presso l'Istituto Max Planck nel campo della ricerca sulla fisica dei metalli, dove si è laureato nel 1977.

Carriera

Nel 1977, Winterkom inizia la sua professione come assistente specializzato nel settore Ricerca Ingegneria dei Processi alla Robert Bosch GmbH. Tra il 1978 e il 1981, guida il team dedicato a Sostanze e Processi per lo sviluppo di sviluppo di compressori frigoriferi.

Nel 1993, Martin Winterkom assume la posizione di responsabile dell'Assicurazione Qualità per il Gruppo Volkswagen AG. Da giugno 1995, prende la guida della Gestione Prodotti per il Gruppo VW.

Nel 2007 è subentrato a Bernd Pischetsrieder come CEO di Volkswagen AG. In precedenza, era stato presidente del consiglio di amministrazione della filiale del gruppo Volkswagen Audi AG.

Si è dimesso dalla Volkswagen il 23 settembre 2015, in seguito alle rivelazione relative allo scandalo sulle manomissioni delle emissioni che riguardava le auto diesel prodotte dall'azienda, noto come Dieselgate, venendo sostituito da Matthias Müller. In seguito, si è dimesso da presidente di Audi l'11 novembre 2015, dopo la divulgazione di ulteriori informazioni associate allo scandalo che sono state rivelate in merito ai motori a benzina del gruppo Volkswagen.

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