MOSE

sistema de protección de Venecia contra las mareas altas

2 min de lectura

Por qué es tendencia

Interest in “MOSE” spiked on Wikipedia on 2026-02-25.

When a Wikipedia article trends this sharply, it usually reflects a noteworthy real-world event—whether breaking news, a cultural milestone, or a viral discussion driving collective curiosity.

By monitoring millions of daily Wikipedia page views, GlyphSignal helps you spot cultural moments as they happen and understand the stories behind the numbers.

2026-01-27Pico: 272026-02-25

Total 30 días: 395

Puntos clave

El sistema MOSE o simplemente MOSE (del italiano MO dulo S perimentale E lettromeccanico , en español, «Módulo experimental electromecánico») es un sistema destinado a la protección de la ciudad de Venecia y de su laguna del fenómeno de mareas llamado acqua alta .
El sistema MOSE fue probado por primera vez el 10 de julio de 2020, y fue utilizado para contener las inundaciones por primera vez el 3 de octubre del mismo año.
Con este sistema se puede alcanzar un desnivel de hasta 1,6 m entre el mar y la laguna.

El sistema MOSE o simplemente MOSE (del italiano MOdulo Sperimentale Elettromeccanico, en español, «Módulo experimental electromecánico») es un sistema destinado a la protección de la ciudad de Venecia y de su laguna del fenómeno de mareas llamado acqua alta. El sistema posee 78 compuertas hidráulicas de tipo basculante colocadas en las tres bocas que conectan la Laguna de Venecia con el mar Adriático emplazadas en Lido, Malamocco y Chioggia sobre la barra arenosa de unos 30 km de largo que define la laguna.

El sistema MOSE fue probado por primera vez el 10 de julio de 2020, y fue utilizado para contener las inundaciones por primera vez el 3 de octubre del mismo año.

Funcionamiento

Durante las mareas bajas las compuertas permanecen abiertas, apoyadas en un receptáculo situado en el fondo, permitiendo así el movimiento natural del agua, entre la laguna y el mar, con un mínimo de interacción.

Cuando se tiene una previsión de marea mayor que 1,10 m sobre el nivel medio del mar, se inyecta aire al interior de la compuerta, el aire expulsa el agua que había en su interior y así la compuerta hueca, siendo más liviana, se eleva hasta alcanzar una inclinación de 45 grados, bloqueando de esta forma la entrada de agua proveniente desde el mar Adriático al interior de la laguna.

Con este sistema se puede alcanzar un desnivel de hasta 1,6 m entre el mar y la laguna. Al terminar la marea (la duración media de los eventos más críticos ha sido de 4 horas y media), las compuertas se llenan nuevamente de agua, lo que las hace descender hasta apoyarse en sus receptáculos en el fondo.