Lexus CT

Der Lexus CT 200h ist ein Kompaktklasse-Fahrzeug der zu Toyota gehörigen Premiummarke Lexus, das am 19. März 2011 auf den deutschen Markt kam. Der Wagen hat den „Hybrid Synergy Drive“ genannten, von Toyota entwickelten Hybridantrieb.

Die Produktion des CT wurde im Oktober 2022 ohne direktes Nachfolgemodell eingestellt. Bereits Ende 2020 nahm Lexus die Baureihe in Europa vom Markt.

Geschichte

Mit dem auf dem Toyota Prius basierenden CT 200h erweiterte Lexus seine bisher erst in der Mittelklasse beginnende Modellpalette um ein kleineres Modell, welches insbesondere auf den europäischen Markt abzielt. Der Lexus CT hat anders als der Prius eine für die Kompaktklasse übliche Karosserieform. Auch wurde für den CT eine eigene Doppelquerlenker-Hinterachse entwickelt. Das Antriebssystem gleicht dem des Prius, erzeugt aber insbesondere durch das geringere Gewicht etwas bessere Verbrauchswerte und Fahrleistungen. Dies führt zu einem CO₂-Ausstoß von 87 Gramm pro Kilometer, der Ende 2010 nur von einem Kleinstwagen, nämlich dem Smart Fortwo 0.8 cdi mit 86 Gramm pro Kilometer unterboten wurde.

Toyota griff für den Wagen die im September 2009 auf der IAA in Frankfurt vorgestellte Studie LF-Ch auf, bei der Lexus erstmals ein Kompaktklasse-Fahrzeug vorgestellt hatte. Der fertige CT 200h wurde dann auf dem Genfer Auto-Salon im März 2010 vorgestellt. Der Preis in Deutschland begann zur Markteinführung ab 28.900 €. Der Wagen wurde ab Januar 2011 in Japan angeboten, ab März 2011 auch in den USA. In der Modellbezeichnung steht CT für Creative Touring, 200h dafür, dass der Hybridantrieb die Leistung eines konventionellen Zweiliter-Motors erreichen soll. Seit Sommer 2012 wurde die F-Sport-Version angeboten.