Land Rover Freelander
modelo de automovil
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Puntos clave
- El Land Rover Freelander es un automóvil todoterreno de lujo del segmento D producido por Land Rover desde 1997 hasta 2014.
- Algunos de sus rivales son el Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX, Mercedes-Benz Clase GLK y el Volvo XC60.
- Primera generación (L314; 1997–2006) La primera generación del Freelander se ideó como el primer vehículo deportivo utilitario de la marca, por lo que no tenía diferenciales bloqueables ni reductora de cambios, pero si tracción 4x4 permanente.
- 8 litros de cilindrada y 136 CV, un gasolina con seis cilindros en V de 2.
- Desarrollo En 1988, British Aerospace adquirió Rover Group por 150 millones de libras esterlinas, lo que permitió agrupar los recursos de las marcas Rover y Land Rover de manera diferente, y la idea de desarrollar un Land Rover más pequeño se volvió más alcanzable que antes.
El Land Rover Freelander es un automóvil todoterreno de lujo del segmento D producido por Land Rover desde 1997 hasta 2014. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción a las cuatro ruedas. Algunos de sus rivales son el Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX, Mercedes-Benz Clase GLK y el Volvo XC60.
Su producción terminó en 2014 y sería reemplazado en 2015 por el Discovery Sport.
Primera generación (L314; 1997–2006)
La primera generación del Freelander se ideó como el primer vehículo deportivo utilitario de la marca, por lo que no tenía diferenciales bloqueables ni reductora de cambios, pero si tracción 4x4 permanente. El proyecto de este vehículo se denominaba Project CB40, el cual contaría con dos tipos de carrocerías el tres y cinco puertas, y sus motorizaciones eran un gasolina de 1.8 litros de cilindrada y 136 CV, un gasolina con seis cilindros en V de 2.5 litros y 174 CV, y dos Diésel de 2.0 litros.
Desarrollo
En 1988, British Aerospace adquirió Rover Group por 150 millones de libras esterlinas, lo que permitió agrupar los recursos de las marcas Rover y Land Rover de manera diferente, y la idea de desarrollar un Land Rover más pequeño se volvió más alcanzable que antes..
Cuando la junta aprobó el proyecto Pathfinder, su nombre en código fue CB40 (después de Canley Building 40, donde se desarrolló inicialmente el concepto).
Lanzamiento
Sorprendentemente, el nuevo Land Rover compacto se había vuelto casi tan largo como el Range Rover original, que se había eliminado gradualmente el año anterior, e incluso tenía una distancia entre ejes de una pulgada (2,5 cm) más larga.
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