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John DeLorean

John DeLorean

imprenditore statunitense

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Punti chiave

  • John Zachary DeLorean (Detroit, 6 gennaio 1925 – Summit, 19 marzo 2005) è stato un imprenditore statunitense di origine rumena, fondatore della casa automobilistica DeLorean Motor Company.
  • Il padre era romeno, nato nel villaggio di Șugag, Distretto di Alba, dove lavorava in un mulino; Zachary emigrò negli USA a venti anni di età.
  • All'epoca nacque John e Zachary trovò impiego alla Ford Motor Company a Highland Park.
  • Occasionalmente lavorò anche come carpentiere extra lavoro.
  • Fu occupata presso la Carboloy Products Division della General Electric quando John era bambino.

John Zachary DeLorean (Detroit, 6 gennaio 1925 – Summit, 19 marzo 2005) è stato un imprenditore statunitense di origine rumena, fondatore della casa automobilistica DeLorean Motor Company.

Biografia

Infanzia

John Zachary DeLorean nacque a Detroit, Michigan, primo di quattro figli di Zachary (Zaharia) e Kathryn (nata Pribak) DeLorean.

Il padre era romeno, nato nel villaggio di Șugag, Distretto di Alba, dove lavorava in un mulino; Zachary emigrò negli USA a venti anni di età. Passò per il Montana e a Gary (Indiana) prima di arrivare nel Michigan. All'epoca nacque John e Zachary trovò impiego alla Ford Motor Company a Highland Park. Non conoscendo bene la lingua inglese ebbe mansioni umili. Occasionalmente lavorò anche come carpentiere extra lavoro.

La madre di DeLorean era originaria dell'Impero austro-ungarico. Fu occupata presso la Carboloy Products Division della General Electric quando John era bambino. Lavorò in diversi posti per il bilancio familiare. Ebbe una vita difficile con il marito violento e ogni tanto si recò dalla sorella con il bambino a Los Angeles, dove rimase anche un anno.

I DeLorean divorziarono nel 1942. John vide poco suo padre che passò il resto della sua vita in un ospizio per alcolizzati.

Carriera

John svolse un master alla Chrysler e, dopo un periodo da assicuratore, trovò un lavoro alla Packard, azienda nella quale contribuì alla progettazione della trasmissione "Ultramatic", nota per essere la prima con scatola in alluminio.

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