John DeLorean
entrepreneur américain (1925-2005)
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Points clés
- John Zachary DeLorean , né le 6 janvier 1925 à Détroit (Michigan) et mort le 19 mars 2005 à Summit (New Jersey), est un industriel américain.
- John DeLorean devient directeur général de Pontiac en 1965 et de Chevrolet en 1969, puis vice-président de General Motors en 1972 avant de créer sa propre DeLorean Motor Company (DMC) en 1975.
- Pendant la période de fonctionnement de sa société, John a utilisé exclusivement le nom « De Lorean » dans le cadre professionnel.
- Dans les documents écrits, une demi-espace est le plus souvent utilisée entre les deux parties du nom — il en va de même pour les représentations stylisées et sur les voitures elles-mêmes.
John Zachary DeLorean, né le à Détroit (Michigan) et mort le à Summit (New Jersey), est un industriel américain.
Biographie
Né à Détroit (Michigan) le , John DeLorean est l'aîné des quatre fils de Zaharia Delureanu, immigré roumain venu de Șugag en Transylvanie (alors austro-hongroise), naturalisé américain comme Zachary Delorean, et marié à Ecaterina Pribac naturalisée Kathryn Pribak, originaire de Gătaia dans la Banat (également dans la partie hongroise de l'Autriche-Hongrie à l'époque : c'est pourquoi dans certaines fiches le couple Delorean-Pribak est identifié comme « hongrois »). Pour son nom, John se mit à utiliser une forme plus aristocratique : « De Lorean » avec une espace.
John DeLorean devient directeur général de Pontiac en 1965 et de Chevrolet en 1969, puis vice-président de General Motors en 1972 avant de créer sa propre DeLorean Motor Company (DMC) en 1975. La fabrication du modèle DeLorean DMC-12 eut lieu entre 1981 et 1983 dans une usine construite à partir de 1978 à Dunmurry, banlieue de Belfast en Irlande du Nord. Pendant la période de fonctionnement de sa société, John a utilisé exclusivement le nom « De Lorean » dans le cadre professionnel. Les médias ont diffusé la forme « DeLorean » sans espace mais avec une majuscule à Lorean, qui n'est pas un nom de lieu, delureanu évoquant simplement « des collines » en roumain. Dans les documents écrits, une demi-espace est le plus souvent utilisée entre les deux parties du nom — il en va de même pour les représentations stylisées et sur les voitures elles-mêmes.
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