ICON A5

1 мин чтения

Почему это в тренде

Interest in “ICON A5” spiked on Wikipedia on 2026-02-26.

Sudden spikes in Wikipedia readership generally point to a newsworthy event or emerging public conversation that piques widespread curiosity.

At GlyphSignal we surface these trending signals every day—transforming Wikipedia’s vast pageview data into actionable insights about global curiosity.

2026-01-28Пик: 382026-02-26

Всего за 30 дней: 476

Ключевые моменты

«ICON A5» — американский сверхлёгкий гидросамолёт, разработанный компанией ICON Aircraft.
A5 относится к классу сверхлёгких спортивных самолётов (LSA, Light-sport aircraft), появившемуся относительно недавно: в 2004 году в США и в 2011 году в Европе.
Кабина шириной 116.
Оснащается мотором Rotax 912 iS мощностью 100 л.
Крылья складываются вручную или с помощью опционального электромеханического привода.

«ICON A5» — американский сверхлёгкий гидросамолёт, разработанный компанией ICON Aircraft. Первый лётный образец создан в 2008 году, первый серийный самолёт выпущен в 2015 году. A5 относится к классу сверхлёгких спортивных самолётов (LSA, Light-sport aircraft), появившемуся относительно недавно: в 2004 году в США и в 2011 году в Европе.

Конструкция и дизайн

Высокоплан типа летающая лодка с фюзеляжем из углеродного волокна и убирающимся шасси. Кабина шириной 116.8 см вмещает двух человек. Оснащается мотором Rotax 912 iS мощностью 100 л. с. (75 КВт) и трёхлопастным толкающим воздушным винтом. Крылья складываются вручную или с помощью опционального электромеханического привода.

Фюзеляж самолёта имеет спонсоны для уменьшения крена на воде, концы крыльев оснащены поплавками. Крыло и другие элементы фюзеляжа спроектированы для максимального сопротивления сваливанию, кроме того, в кабине присутствует индикатор угла атаки. Самолёт оснащается аварийным парашютом, способном безопасно приземлить самолёт целиком без необратимых повреждений фюзеляжа. Эта система является обязательной для всех ICON A5, зарегистрированных в США и опциональной в других странах. Органы управления максимально упрощены по сравнению с другими самолётами этого типа, а кабина скорее напоминает интерьер автомобиля, нежели самолёта.