ICON A5

ICON A5 ist ein Schulterdecker-Amphibienflugzeug aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff mit einziehbarem Fahrwerk. Das Leichtflugzeug wird in den USA von ICON Aircraft gefertigt.

Geschichte

Kirk Hawkins (1967–2025), ein früherer Militärpilot der US-Luftwaffe, gründete 2006 die Firma ICON Aircraft in Los Angeles und entwickelte gemeinsam mit seinem Geschäftspartner und Mitgründer Steen Strand (* 1966) unter anderem die ICON A5, ein zweisitziges amphibisches Leichtflugzeug. Er führte das Unternehmen bis zu seinem Tod bei einem Wingsuit-Unfall in den Schweizer Alpen im Sommer 2025.

Ein Prototyp des Fliegers wurde in den Jahren 2007/2008 gebaut und machte seinen ersten Flug im Juli 2008. Die Serienfertigung begann 2013 und findet im Flugzeugwerk des Herstellers in Grand Forks, North Dakota, statt. Die Innenausstattung wurde zunächst von der BMW-Tochter Designworks entwickelt, ab 2012 wurde Designworks jedoch durch die US-Niederlassung des britischen Autoentwicklers Lotus Engineering ersetzt, um ein Interieur im Automobildesign zu gestalten und Gewicht einzusparen. Das Baumuster ist von der Bundesluftfahrtbehörde Federal Aviation Administration als „Special Light-Sport Aircraft (SLSA)“ zugelassen.

Technische Daten

Es bietet Platz für zwei Personen in einem geschlossenen Cockpit und wird von einem 100 PS (75 kW) Rotax 912 iS Motor mit einem Dreiblatt-Druckpropeller angetrieben. Die maximale Abflugmasse beträgt 686 Kilogramm. Die Besonderheit der A5 ist, dass die Flügel zum Bodentransport und der Lagerung im Hangar an den Rumpf geklappt werden können. Die Anhängertransportbreite beträgt dann 2,53 Meter.