Herbert Diess
Österreichischer Manager in der Automobilindustrie
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Wichtige Erkenntnisse
- Herbert Diess (* 24.
- Er war von April 2018 bis August 2022 Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG und Aufsichtsratsvorsitzender von Škoda Auto, Seat und Audi.
- Leben Von 1977 bis 1978 studierte Diess Fahrzeugtechnik an der Fachhochschule München bis zur Diplom-Vorprüfung.
- 1984 bis 1989 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb) der TU München, ab 1988 hatte er die Leitung der Abteilung Montageautomatisierung am iwb inne.
- Von 1989 bis 1996 arbeitete Diess bei Bosch in Stuttgart.
Herbert Diess (* 24. Oktober 1958 in München) ist ein österreichischer Manager. Er war von April 2018 bis August 2022 Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG und Aufsichtsratsvorsitzender von Škoda Auto, Seat und Audi. Seit dem 17. Februar 2023 ist er Aufsichtsratsvorsitzender von Infineon.
Leben
Von 1977 bis 1978 studierte Diess Fahrzeugtechnik an der Fachhochschule München bis zur Diplom-Vorprüfung. Anschließend belegte er an der Technischen Universität München ein Studium des allgemeinen Maschinenbaus, das er 1983 als Diplom-Ingenieur abschloss. 1984 bis 1989 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb) der TU München, ab 1988 hatte er die Leitung der Abteilung Montageautomatisierung am iwb inne. 1987 wurde er mit der Arbeit Rechnerunterstützte Entwicklung flexibel automatisierter Montageprozesse an der TU München zum Dr.-Ing. promoviert.
Von 1989 bis 1996 arbeitete Diess bei Bosch in Stuttgart. Ab 1990 war er Leiter Planung und Instandhaltung des Bosch-Werks im spanischen Treto (Teilort des Municipio Bárcena de Cicero) und ab 1993 Technischer Geschäftsführer des Werks Treto.
1996 leitete er zunächst die Langfrist- und Strukturplanung bei BMW. 1997 übernahm er die Leitung der Prozessberatung im Ressort Produktion und 1998 die Leitung der Prozessberatung Entwicklung und Technik. Er war Leiter der Werke in Birmingham (1999–2000) und in Oxford (2000–2003). 2003 übernahm er die Leitung des Geschäftsfelds BMW Motorrad. Während dieser Zeit wandelte sich das Markenimage von BMW Motorrad hin zu mehr Dynamik. Unter seiner Leitung wurde die Boxer Baureihe komplett erneuert. Es entstand die neue Mittelklasse F800, die sportlichen 4 Zylinder und es wurden die Weichen für das erste BMW Superbike S 1000 RR und die komfortable 6 Zylinder Baureihe gestellt. Im Jahre 2007 wurde der schwedische Motorradhersteller Husqvarna gekauft.
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