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Great Eastern

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Transatlántico de Vapor

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Interest in “Great Eastern” spiked on Wikipedia on 2026-02-26.

Categorizado en Historia, este artículo sigue un patrón familiar. Historical topics gain renewed attention when tied to commemorations, documentaries, or current events that echo past episodes.

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2026-01-28Pico: 562026-02-26
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Puntos clave

  • El SS Great Eastern fue un transatlántico británico diseñado por Isambard Kingdom Brunel y construido por los astilleros J.
  • El Great Eastern fue diseñado con propulsión mixta de vapor y velas, y su casco fue construido con hierro, en lugar de madera.
  • El Great Eastern operó como barco de pasajeros y buque cablero desde su introducción en 1860, hasta 1889, año en el que fue retirado del servicio y, posteriormente, vendido para su desguace.

El SS Great Eastern fue un transatlántico británico diseñado por Isambard Kingdom Brunel y construido por los astilleros J. Scott Russell & Co de Millwall (Londres). El Great Eastern fue diseñado con propulsión mixta de vapor y velas, y su casco fue construido con hierro, en lugar de madera.

Desde el momento de su botadura en 1858, se convirtió en el barco más grande jamás construido, título que mantuvo durante todo el siglo XIX, hasta que, en 1899, su eslora fue superada por el RMS Oceanic y, en 1901, su tonelaje fue superado por el transatlántico RMS Celtic, ambos buques propiedad de la Oceanic Steam Navigation Company (más conocida como White Star Line). El Great Eastern fue diseñado para transportar a un total de 4000 pasajeros alrededor del mundo sin reabastecerse.

El Great Eastern operó como barco de pasajeros y buque cablero desde su introducción en 1860, hasta 1889, año en el que fue retirado del servicio y, posteriormente, vendido para su desguace.

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