Fokker Dr.I

Fokker Dr. I — триплан, лёгкий манёвренный истребитель конструкции компании Fokker. Стоял на вооружении военно-воздушных сил Германской империи во время Первой мировой войны. Истребитель производился в небольших количествах и имел множество конструктивных недостатков. Стал известен как самолёт, на котором самый результативный пилот Первой мировой войны, лётчик-ас Манфред фон Рихтгофен, получивший прозвище «Красный барон», одержал свои последние 17 побед в воздушных боях.

Проектирование и разработка

В феврале 1917 года на Западном фронте королевскими военно-воздушным силами Британии стали применяться трипланы английской авиационной компании Sopwith. Голландская авиастроительная компания Fokker ответила на это доработкой недостроенного прототипа биплана в триплан, названный V.4. Самолёт создан в сотрудничестве с известным немецким изобретателем и инженером Хуго Юнкерсом. Прототип имел небольшие размеры, ферменный фюзеляж, сваренный из стальных труб и ротативный двигатель. Первоначальные испытания показали, что управлять V.4 очень тяжело из-за нескомпенсированных элеронов и рулей высоты. Вместо отправки V.4 на дальнейшие испытания был построен новый прототип − V.5. Наиболее значительными изменениями были внедрение роговых аэродинамических компенсаторов на управляющих поверхностях, удлинение консолей крыльев и добавление стоек между ними, что свело к минимуму их изгиб под нагрузкой. 14 июля 1917 года был сделан первый заказ на 20 самолётов, а 11 августа 1917 года прототип V.5 с серийным номером 101/17 был использован для статических испытаний при Адлерсхофе.