Danilo Petrucci
piloto de motociclismo italiano
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Puntos clave
- Danilo Carlo Petrucci (Terni, Italia, 24 de octubre de 1990) es un piloto italiano de motociclismo.
- Desde 2012 hasta 2021 compitió en el Campeonato Mundial de Motociclismo de MotoGP para los equipos Ioda Racing, Pramac Racing, Tech 3 KTM Factory Racing, Ducati Corse y en el Suzuki Ecstar como "wildcard", cosechando dos victorias, diez podios y dos vueltas rápidas en la «categoría reina».
- Biografía Danilo Petrucci ganó el Campeonato Italiano de Superstock con Ducati en 2011 y terminó como subcampeón de la Copa FIM Superstock 1000 ese mismo año.
- La moto Ioda se demostró demasiado lenta durante esa temporada y el equipo pasó a emplear una Suter-BMW.
- Para la temporada 2014 su equipo comenzó a emplear material de ART con poco tiempo para entrenamientos, entonces llegó la lesión de muñeca durante el GP en Jerez, lo que limitó su progresión mediada la temporada.
Danilo Carlo Petrucci (Terni, Italia, 24 de octubre de 1990) es un piloto italiano de motociclismo. Actualmente compite en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Barni Spark Racing Team. Desde 2012 hasta 2021 compitió en el Campeonato Mundial de Motociclismo de MotoGP para los equipos Ioda Racing, Pramac Racing, Tech 3 KTM Factory Racing, Ducati Corse y en el Suzuki Ecstar como "wildcard", cosechando dos victorias, diez podios y dos vueltas rápidas en la «categoría reina». También disputó el Rally Dakar de 2022 con una KTM 450 Rally Replica, donde logró una victoria de etapa.
Biografía
Danilo Petrucci ganó el Campeonato Italiano de Superstock con Ducati en 2011 y terminó como subcampeón de la Copa FIM Superstock 1000 ese mismo año. Sus actuaciones en Europa le valieron la oportunidad de trabajar como piloto probador para el programa de Ducati en Superbike y de allí el joven italiano dio el salto finalmente al Campeonato del Mundo de MotoGP en 2012 con el proyecto CRT del Ioda Racing Project. La moto Ioda se demostró demasiado lenta durante esa temporada y el equipo pasó a emplear una Suter-BMW. No obstante, Petrucci mostró cierta competitividad y buena forma en su primer año y continuó con el equipo en 2013 liderando el proyecto del equipo y sumando puntos en once carreras. Para la temporada 2014 su equipo comenzó a emplear material de ART con poco tiempo para entrenamientos, entonces llegó la lesión de muñeca durante el GP en Jerez, lo que limitó su progresión mediada la temporada.
Aun así, Petrucci continuó trabajando para acumular experiencia y se ganó un puesto en el equipo Pramac Racing para la temporada 2015.
El 30 de agosto de 2015 consigue un segundo puesto, su mejor posición con una Ducati Pramac bajo la lluvia en el circuito de Silverstone.
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