BA-64

La BA-64 è un'autoblindo (piccolo veicolo blindato) ricognitrice (scout car) con trazione integrale. È stata utilizzata da parte dell'esercito sovietico dal 1942 fino al 1960. Sono stati costruiti 9110 veicoli di questo tipo; l'esercito ha ricevuto 8174 BA-64 (tra cui 3390 equipaggiati di radio), gli altri veicoli blindati sono stati consegnati al NKVD ed alle unità alleate per l'URSS.

Storia

All'inizio della Seconda guerra mondiale, si decise la produzione di veicoli blindati leggeri per l'Unione Sovietica e il primo fu BA-20. Costruita a metà del 1930 sulla base del GAZ-M-1, la BA-20 nel 1941 era divenuta obsoleta: il telaio delle ruote posteriori non forniva stabilità sufficiente sul terreno (rispetto agli altri) e l'armatura proteggeva solo contro i proiettili leggeri: non soddisfaceva più i requisiti di sicurezza. Dal 1941, a causa della ridotta produzione di GAZ-M-1 ed il passaggio alla produzione di un nuovo sistema di trazione integrale (infatti la BA-20 aveva la trazione 4x2), si decise di impostare un veicolo blindato leggero sulla base degli ultimi motori GAZ-64 (da cui deriva il nome). Gli studi per la nuova generazione di veicoli blindati, che hanno utilizzato il telaio a trazione integrale ed il corpo con angoli di armatura razionali, erano già stati condotti nell'URSS anni prima della guerra, ma all'epoca non vennero sviluppati mai dei prototipi, poiché non ce n'era necessità.