Airbus A300
aereo di linea e cargo a fusoliera larga
Perché è di tendenza
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Punti chiave
- L' Airbus A300 è un aereo di linea per rotte a medio raggio.
- L'A300 ha effettuato il suo primo volo il 28 ottobre 1972 sull'aeroporto di Tolosa ed è entrato in servizio con la compagnia aerea Air France nel maggio 1974.
- Storia del progetto Airbus ha sviluppato l'A300 per entrare nel mercato degli aerei di linea a medio raggio, sostituire i B727 e far concorrenza al DC-10 e al TriStar.
L'Airbus A300 è un aereo di linea per rotte a medio raggio. È stato il primo modello prodotto dall'europea Airbus, nonché il primo aereo bimotore wide-body della storia. L'A300 ha effettuato il suo primo volo il 28 ottobre 1972 sull'aeroporto di Tolosa ed è entrato in servizio con la compagnia aerea Air France nel maggio 1974. La sua produzione è terminata il 12 luglio del 2007 con la consegna al vettore cargo FedEx del 561º esemplare (un A300-600F).
Storia del progetto
Airbus ha sviluppato l'A300 per entrare nel mercato degli aerei di linea a medio raggio, sostituire i B727 e far concorrenza al DC-10 e al TriStar. Airbus introdusse sul suo nuovo aereo una serie di innovazioni tuttora in vigore: un nuovo profilo alare, una aerodinamica generale più efficiente, un nuovo modo di lavorare i materiali per ridurre il peso e infine il primo aereo a fusoliera larga "widebody" della storia a montare due motori e non 3 o 4 come i DC-10, i TriStar o i B747. Il risultato ottenuto è un aereo a fusoliera larga (widebody) con ali basse su cui sono montati due turbofan, un piano di coda verticale di grandi dimensioni e i piani orizzontali di coda in posizione bassa.
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