Airbag
dispositif de sécurité des véhicules
Pourquoi c'est tendance
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Points clés
- Les airbags sont principalement utilisés dans les automobiles, pour protéger les passagers lors d'une collision et ainsi leur éviter de percuter violemment certains accessoires de la voiture (volant, vitres latérales, appui-tête avant pour un passager arrière, etc.
- Historique Dans l'industrie automobile Ford et General Motors ont commencé, à la fin des années 1950, leurs expérimentations sur des « système de retenue par coussins d'air » basés sur le brevet de 1953 de John Hetrick (en) .
- La détection d'une collision se fait à l'aide d'une balle dans un tube.
- Les premiers airbags sont installés sur des voitures de production en 1973 (des Buick, Cadillac et Oldsmobile modèle 1974).
Un airbag (littéralement « sac à air »), coussin gonflable de sécurité ou simplement coussin gonflable, est une membrane ou enveloppe flexible, dans laquelle un gaz est très rapidement injecté par une réaction chimique explosive (perchlorate), pour gonfler l'enveloppe et ainsi servir de coussin pour amortir un choc.
Les airbags sont principalement utilisés dans les automobiles, pour protéger les passagers lors d'une collision et ainsi leur éviter de percuter violemment certains accessoires de la voiture (volant, vitres latérales, appui-tête avant pour un passager arrière, etc.). Leur efficacité optimale est obtenue dans leur association avec une ceinture de sécurité et un prétensionneur de ceinture.
Historique
Dans l'industrie automobile
Ford et General Motors ont commencé, à la fin des années 1950, leurs expérimentations sur des « système de retenue par coussins d'air » basés sur le brevet de 1953 de John Hetrick (en).
En 1968, Allen Breed invente le détecteur d'impact. La détection d'une collision se fait à l'aide d'une balle dans un tube. Plus tard, il collabore avec General Motors et Chrysler pour le développement de leur airbag.
Les premiers airbags sont installés sur des voitures de production en 1973 (des Buick, Cadillac et Oldsmobile modèle 1974).
Les airbags frontaux sont d'abord testés sur une flotte de véhicules Chevrolet 1973.
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